Кличко взяв участь у засіданні Ради безбар’єрності столиці
07.11.2025
Мер Києва Віталій Кличко відкрив засідання Ради безбар’єрності столиці.
Обговорили конкретні проєкти – зокрема, реалізацію плану з впровадження безбар’єрних маршрутів, результати моніторингу та оцінки ступеня безбар’єрності об’єктів фізичного оточення і послуг. Також дослідження ефективності столичних комунікацій щодо впровадження доступності.
«Столична влада продовжує робити місто зручним і доступним для всіх. У Києві з’являються доступні маршрути, оновлені переходи, цифрові сервіси – такі, як Мапа доступності. Це не лише технічні зміни — це кроки до рівності можливостей для всіх мешканців, – зазначив мер столиці. – Щодо інформаційної безбар’єрності, то Київ за цей рік зробив помітний крок до того, щоб міська інформація була відкритою й однаково доступною для всіх. Нещодавно за нашим замовленням провели дослідження з комунікаційної безбар’єрності для людей з інвалідністю, людей старшого віку, батьків з візочками. Опитали більше 4000 людей. Із них – половина маломобільні. 40% опитаних мешканців Києва відзначають, що ситуація з фізичною доступністю у місті покращилась. Але водночас приблизно стільки ж людей зізнались, що не бачили безбар’єрних маршрутів і не чули про них. Ще 20% — чули, але не користувались ними. Це означає, що ми маємо не тільки створювати доступні простори, а й ефективніше інформувати про них людей. Показувати, як ними користуватись», – підкреслив Кличко.
Він зазначив, що реалізацію маршрутів доручили Департаменту транспортної інфраструктури та головам РДА. І від їхньої залученості залежить ефективність цієї роботи.
«Окремо опитали працівників державних установ. – 90% з них вважають, що найважливішим напрямом безбар’єрності залишається фізична доступність. Ми бачимо, що понад 40% киян вважають наявні пандуси незручними або неналежно пристосованими. Це сигнал для нас — треба контролювати якість», – наголосив Кличко.
Мер зазначив, що столиця робить кроки зі створення безбар’євності – адаптували частину станцій метро, оновили частину тротуарів (а на нових об’єктах одразу проектують і роблять їх з пониженням). Запустили низькопідлогові автобуси на маршрутах громадського транспорту.
«Але цього недостатньо. Сьогодні в Києві тільки 12 із 52 станцій метро справді зручні для маломобільних людей. Більшість пішохідних переходів — без понижених бордюрів. На зупинках громадського транспорту мамам із візками чи людям на кріслах колісних досі складно зайти в автобус. Хочу, щоб кожен керівник району це зрозумів і взяв персональну відповідальність за якість виконання робіт. Безбар’єрність — це норма цивілізованого суспільства», – підкреслив Кличко.
Він також розповів про чіткі пріоритети, які ставить столична влада на наступний рік.
«Станцію метро «Вокзальна» адаптувати за принципом універсального дизайну. Це має бути пілотна станція, де все — від входу до перону — зручно для людей з інвалідністю, батьків з дитячими візками. Людей старшого віку і пасажирів із валізами. Підхід має бути комплексним: ліфти і підйомники, тактильна навігація, чітке аудіо озвучення, візуальна інформація, комфортні переходи, – зазначив мер Києва. – Це також адаптація 10-ти ключових станцій метро – з ліфтами, тактильною навігацією та зрозумілою візуалізацією. 100 безпечних і зручних пішохідних переходів і зупинок. Єдина система навігації в транспорті. Щоб кожен — хто бачить, чи чує, чи рухається повільніше — міг самостійно орієнтуватися у місті. І головне — до оцінки кожного об’єкта ви маєте залучати людей, які живуть з інвалідністю», – наголосив Віталій Кличко.
Мер столиці подякував кожному, хто долучається до цієї роботи — громадським організаціям, фахівцям, активістам.