Кличко перевірив, як тривають відновлювальні роботи на перегоні між станціями «Деміївська» – «Либідська»
06.08.2024
Мер Києва Віталій Кличко перевірив, як тривають відновлювальні роботи на перегоні між станціями метро «Деміївська» – «Либідська». Вони відбуваються цілодобово. Роботи з будівництва нової частини тунелю довжиною 27 метрів вже на завершальному етапі. Також фахівці посилили ділянки, що прилягають до неї з обох сторін.
«Зокрема, фахівці виконали всі стабілізаційні заходи з укріплення конструкцій, хімічне укріплення ґрунтів та облаштували водопонижувальні свердловини. Розробили котлован з трьома ярусами кріплення. Тривають роботи з посилення тунельної оправи та влаштування гідроізоляції тунелю, – зазначив мер столиці. – На завершальному етапі роботи зі зведення фактично нової частини тунелю. Вже збудували 27 м нової конструкції прямокутної форми. Та посилили ділянки, що прилягають до неї з обох сторін (загальною довжиною більше 50 метрів). Також триває повна заміна всіх комунікацій та вже виконують роботи з укладання нового рейкового полотна. На поверхні, над тунелем, розпочали роботи з благоустрою», – розповів Віталій Кличко.
Він зазначив, що після завершення ремонту, перед повноцінним відновленням руху, здійснять тестові пуски поїздів. Та наголосив, що фахівці роблять все, щоб поновити рух поїздів на ділянці на початку осені.
Нагадаємо, Київський метрополітен отримав від Науково-дослідної судово-експертної установи висновок експертів щодо встановлення причин виникнення аварійної ситуації, яка склалась на перегоні між станціями метро «Деміївська» – «Либідська» в грудні минулого року. Причини – окремі помилки на етапі проектування конструкції тунелю та неякісне виконання будівельно-монтажних робіт на етапі будівництва.
Зокрема, оправа тунелю, передбачена проектом, не відповідає наявним гідрогеологічним умовам в частині рівня ґрунтових вод. Не виконане хімічне закріплення ґрунтів навколо тунелю.