Кличко наголосив, що столична влада отримала висновки експертизи від НВП “Мостовий центр” та Державного дорожнього науково-дослідного інституту. Мер додав, що вночі відбулися статичні випробування естакади після обрушення частини правої тротуарної консолі. “Експертиза встановила, що з метою уникнення аварійних ситуацій і подальшої тимчасової експлуатації споруди необхідно термінове виконання запобіжних заходів. Зокрема, обмежити габарит проїзної частини з обох боків споруди на 0,7 м із використанням легких конструкцій; виконувати щоденні огляди конструкції тротуарних консолей на предмет появи тріщин, кренів та нахилів; обмежити рух пішоходів та транспорту під спорудою в прогонах”, – зацитував мер результати експертизи. 

 

Кличко наголосив, що на шляхопроводі вже розпочалися роботи з укріплення і рух сьогодні буде відкритий в обмеженому режимі. Крім того, рух важковагового транспорту через шляхопровід буде заборонений взагалі.

 

Кличко також доручив перевірити всі старі шляхопроводи, мости в столиці, визначити їх технічний стан і ухвалювати рішення щодо подальших робіт і режиму експлуатації. “І вчора пізно ввечері я доручив перевірити всі МАФи, які знаходяться біля об’єктів транспортної інфраструктури і прибрати незаконні споруди”, – сказав Кличко. 

 

За його словами, всі МАФи у Києві, що встановлені під мостами, під об’єктами транспортної інфраструкури, в підземних переходах, – мають бути демонтовані. “Вони несуть потенційну загрозу!” – додав мер Києва. 

 

Київський міський голова наголосив, що у столиці зношена інфраструктура, в яку не вкладали кошти, не ремонтували подекуди десятками років. Кличко зауважив, що відновлення інфраструктури – один з пріорітетів столичної влади. Однак, додав він, це не можна зробити одномоментно.

 

Мер Києва наголосив, що Шулявський шляхопровід столична влада передбачила планово ремонтувати в цьому році. “І ми зробимо це. Також запланований капітальний ремонт Повітрофлотського шляхопроводу і дороги на проспекті”, – додав мер Києва.