На міжнародному форумі «Майбутнє Києва» презентовано проект нового Генплану міста. Серед основних «стовпів» документу: припинення хаотичної забудови столиці, обмеження висоти забудови в історичному центрі, жорсткий контроль за комплексністю забудови. А також будівництво станцій метрополітену на Виноградар та запуск метро на Троєщину, завершення будівництва підходів до Дарницького залізнично-автомобільного мосту, зведення вокзалу на Видубичах, добудова Подільсько-Воскресенського мостового переходу, будівництво перехоплюючих паркінгів біля транспортних розв’язок – поблизу станцій метро та на в’їздах до міста.

«Хаотична забудова столиці має припинитись! А дозволи на будівництво повинні видаватись із врахуванням розвитку інфраструктури конкретної території. А також – рівня впливу будівництва на такі територі”, – зазначив Віталій Кличко під час презентації проекту Генплану.
У проекті Генплану передбачається, що планування забудови територій має бути тісно пов’язане зі створенням об’єктів соціальної інфраструктури – шкіл, садків, спортивних та ігрових майданчиків, скверів. Тому пропонується встановити жорсткий контроль за комплексністю забудови.
Також проектом Генплану пропонується встановити суворий регламент обмежень висоти забудови в історичному центрі.

“Ми маємо вкрай складні умови для пересування містом – транспортні затори, недбале паркування, горезвісні маршрутки. Вулична мережа міста виявилася слабкоспроможною, щоб забезпечити комфортні умови для руху транспорту, пасажирів та пішоходів. Незадовільним для європейської столиці є й рівень розвитку метро», – зазначив Віталій Кличко.
Щоб вирішити ці виклики, у проекті Генплану передбачено будівництво станцій метрополітену – продовження його ліній на Виноградар та Троєщину. А також завершення будівництва підходів до Дарницького залізнично-автомобільного мосту, зведення вокзалу на Видубичах, добудова Подільсько-Воскресенського мостового переходу.

У проекті – і будівництво перехоплюючих паркінгів біля транспортних розв’язок – поблизу станцій метро та на в’їздах до міста. І створення на міських магістралях окремих смуг руху для громадського транспорту. А також оновлення рухомого складу трамваїв, тролейбусів та автобусів, зокрема, пристосованих і для людей з інвалідністю.
Вже на початку 2020 року стартують громадські слухання і обговорення проекту нового Генплану столиці. Пропозиції, корективи та зауваження громадськості будуть враховані до ухвалення основного містобудівного документу столиці.
«Генеральний план створюється не на рік чи на два. Це – глобальне бачення реалізації основних напрямків стратегії розвитку міста. Проект того, яким ми бачимо в подальшому вигляд і розвиток Києва, що сьогодні представить інститут Генплану, – це своєрідна матриця. Далі, вже на початку наступного року, стартують громадські слухання і обговорення. За результатами яких до проекту будуть вносити корективи, пропозиції киян. Врахують зауваження громадськості. У слуханнях зможуть взяти участь усі небайдужі кияни», – підкреслив Віталій Кличко.
Свої висновки та рекомендації до проекту Генплану вже надали експерти-планувальники з міста Лейпцига, фахівці Ради Європи, а також – німецьке товариство міжнародного співробітництва GIZ.
Презентація проекту Генплану.pdf